Unterbodenschutz in Bonn

Bonn liegt 235 km westlich von Schauenburg. Die Anfahrt dauert rund zweieinhalb Stunden über die A4 und A1.

Ja. Das Münster steht unter Denkmalschutz, Arbeiten am Trachyt sind nur nach Abstimmung mit der Unteren Denkmalbehörde der Stadt Bonn zulässig. Wir unterstützen bei der Vorbereitung und stimmen das Reinigungsverfahren vorab ab.

Trachyt und Tuffstein sind porös und empfindlich. Trockeneis arbeitet drucklos im Vergleich zu Sandstrahlen und löst Russ und Verwitterungsschichten schonend. Wir stellen Strahldruck und Pellet-Größe auf die jeweilige Steinfläche ein und testen vorab an einer Musterfläche.

Ja. Glas- und Beton-Fassaden moderner Verwaltungsbauten reinigen wir ohne Wasser und ohne Chemie. Das ist besonders bei laufendem Bürobetrieb von Vorteil, weil keine nassen Flächen und keine Rückstände zurückbleiben.

Die Stuck-Fassaden des 19. Jh. in der Bonner Südstadt sind filigran. Wir reinigen mit reduziertem Druck und feinen Pellets, damit Ornamente und Profile erhalten bleiben. Lockere Substanz wird vorher gesichert.

Ja. Wir tragen alten Bitumen mit Trockeneis ab, ohne das darunter liegende Blech mechanisch zu schädigen. Anschließend dokumentieren wir Befund-Stellen und besprechen, welche Bereiche vor der Neubeschichtung lokal saniert werden müssen. Bei massiver Korrosion verweisen wir an einen Kfz-Karosseriebau.

Das hängt von Alter, Wertanspruch, Einsatzprofil und Pflegeintervall ab. Faustregel: Oldtimer/Klassiker → Wachs- oder Hartwachs-System, Alltagsfahrzeuge → Hartwachs, Show-Restomods → 2K-PUR transparent, Lkw/Anhänger → Bitumen. Im Vor-Ort-Gespräch finden wir mit Ihnen die wirtschaftlich beste Lösung.

Bei Wachs-Systemen ja, jederzeit. Eine Nachbehandlung alle 4–6 Jahre hält den Schutz dauerhaft auf hohem Niveau. Bitumen ist nicht nachbehandelbar — wenn die Schicht spröde wird oder reißt, muss sie entfernt und neu aufgebaut werden.

Eine dokumentierte Unterboden-Konservierung mit Foto-Doku und Material-Nachweis ist im Oldtimer-Bereich ein anerkannter Werthaltigkeits-Faktor. Sammler und H-Gutachter sehen das als Pflegezustand-Indikator — schwarzer Bitumen-Schorf ohne Beleg ist eher Misstrauens-Faktor.

Reine Konservierung: 1 Werktag. Mit Trockeneis-Vorreinigung und vollständiger Doku: 2–3 Werktage. Bei umfangreicher Lokal-Sanierung kann sich der Zeitrahmen verlängern — das besprechen wir nach der Erst-Begehung.