Hohlraumversiegelung in Frankfurt am Main

Frankfurt liegt rund 195 km südwestlich von Schauenburg. Über die A7 und A5 sind wir in etwa zwei Stunden vor Ort. Für grössere Projekte planen wir feste Einsatztage in der Rhein-Main-Region.

Ja, an Römer, Kaiserdom und denkmalgeschützten Altbauten stimmen wir uns vorab mit dem Denkmalamt Frankfurt ab. Wir liefern Strahldruck- und Pellet-Angaben für den Genehmigungsantrag und arbeiten auf Wunsch erst nach einer Musterfläche. So bleibt die historische Substanz vollständig erhalten.

Ja, Trockeneis sublimiert rückstandsfrei und bringt weder Wasser noch Strahlmittel in die Anlage ein. Das passt zu GMP- und Reinraum-Anforderungen in der Pharma- und Chemieproduktion. Sicherheitsunterweisung und Werkschutz-Anmeldung im Höchst-Gelände organisieren wir vorab mit Ihnen.

Für Arbeiten im Sicherheitsbereich des Fraport-Geländes benötigen wir Zuverlässigkeitsüberprüfung und Geländeausweise. Wir planen diese Vorlaufzeiten fest ein und stimmen Zugang und Begleitung mit Ihrem Sicherheitsdienst ab. Die Reinigung selbst erfolgt ohne Wasser und ohne Funkenflug.

Ja, Naturstein-, Metall- und Glasrahmen-Fassaden lassen sich mit Trockeneis von Russ, Salzschleier und Verschmutzung befreien. Für die Höhe arbeiten wir mit Hubsteiger oder Fassadenbefahranlage zusammen mit Ihrem Gebäudemanagement. Es entsteht kein Schmutzwasser, das in die Innenstadt abgeleitet werden müsste.

Nein. Wir arbeiten ausschließlich von innen über Drainage-Bohrungen und Hohlraumsonden. Außenliegende Lackflächen werden abgedeckt. Austretendes Wachs an Falzen und Drainage-Öffnungen wischen wir nach der Ablüftphase ab.

Bei losem Flugrost reicht die Trockeneis-Vorreinigung — das Wachs (besonders Fluid Film und Mike Sander) wirkt durch den Restrost hindurch und stoppt die Korrosion. Bei tiefem Lochfraß oder strukturellem Rost ist eine mechanische Sanierung des betroffenen Bauteils nötig, bevor wir versiegeln.

Richtwert: 1 Werktag inklusive Vorreinigung, Sonden-Einbringung und Ablüftphase. Bei Oldtimern mit zusätzlicher Bauteil-Inspektion 2 Tage. Genaues Angebot nach Begehung.

Ja. Wir liefern eine Foto- und Endoskop-Dokumentation jedes behandelten Hohlraums mit Datum, verwendetem Material und Wartungs-Empfehlung. Das ist ein anerkannter Werthaltigkeits-Nachweis für Sammler-Versicherer und H-Kennzeichen-Gutachten.

Ja, besonders dort. Bootsrahmen, Wohnmobil-Aufbau-Profile und Anhänger-Längsträger sind klassische Korrosions-Schwachstellen. Wir arbeiten mit Wachs- und Fluid-Systemen, die salzwasser- und kondensat­fest sind.