So arbeiten wir vor Ort
Korrosionsschutz in Hannover: Wir kommen aus dem nordhessischen Schauenburg in 130 Minuten Fahrzeit aus Schauenburg (165 km) und arbeiten regelmaessig im Niedersachsener Raum. Schwerpunkt in Hannover: Schwer-Industrie (VW Nutzfahrzeuge, Continental Reifen-Werke), Audio-Tech (Sennheiser-Umfeld), Backstein-Gotik Sakralbauten, Brandsanierung in dicht stehender Wilhelminischer Bebauung. Speziell fuer den Bereich korrosions-schutz bedeutet das: Wir sind oft zwischen Neues Rathaus und Industriestandorten wie Volkswagen Nutzfahrzeuge und Continental unterwegs. Wo Stahl, Eisen oder unlegierte Metalle Feuchtigkeit und Sauerstoff ausgesetzt sind, entsteht Korrosion. Wir bauen Schutzsysteme nach DIN EN ISO 12944 auf — die Norm für Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme. Welche Korrosivitätsklasse (C1 bis CX) Ihr Bauteil hat, klären wir vor Ort. Daraus leiten wir System, Schichtanzahl und erwartete Schutzdauer ab. Das ist nicht „mal eben drüberlackieren", sondern dokumentierter, prüfbarer Werterhalt.
Sprachlich begegnet uns das Verfahren in Hannover unter verschiedenen Namen: Trockeneisreinigung, Trockeneisstrahlen, CO2-Reinigung, CO2-Strahlen — und im Kontext von schonende Reinigung, materialschonende Reinigung, substanzschonende Reinigung. Wer eines dieser Stichworte sucht, landet hier richtig.
5 typische Einsatz-Konstellationen
VW Nutzfahrzeuge und Zulieferer
Press-, Schweiss- und Lackier-Linien im VW-Stöcken-Werk und bei Zulieferer-Betrieben — Trockeneis ohne Wasser-Eintrag in die Hydraulik.
Continental Reifen- und Kautschuk-Anlagen
Mischer, Walzwerke und Vulkanisations-Anlagen — typische Russ- und Verbrennungs-Rückstände lösen sich substanzschonend.
Marktkirche und Aegidienkirche Backstein
Backstein-Gotik mit Sandstein-Bauglieder — Reinigung nur mit Denkmal-Freigabe und Begleitung durch Restaurator.
Schutzsysteme nach DIN EN ISO 12944
Im Niedersachsener Raum ist diese Anwendung besonders relevant fuer Volkswagen Nutzfahrzeuge und vergleichbare Betriebe.
Korrosivitätsklassen-Bestimmung vor Ort
Im Niedersachsener Raum ist diese Anwendung besonders relevant fuer Volkswagen Nutzfahrzeuge und vergleichbare Betriebe.
Trockeneis fuer korrosions-schutz im Vergleich
Sechs Achsen, drei Verfahren — wie Trockeneis (Kärcher IB 15/120) gegen kleinere Trockeneis-Geraete und gegen konventionelle Methoden (Hochdruck, Sandstrahl, Chemie) im Bereich korrosions-schutz abschneidet.
Wo wir in Hannover arbeiten
Auftrags-Verteilung nach Stadtteil/Region — welche Stadtgebiete im Hannoverer Raum besonders haeufig Trockeneis-Bedarf haben.
Trockeneis-Reinigung in einem Absatz
Trockeneis ist gefrorenes CO2, das wir als kleine Eis-Koerner (3 mm) mit Druckluft auf die zu reinigende Flaeche schiessen. Beim Aufprall springt der Schmutz ab und das Eis verdampft sofort — uebrig bleibt nur der gelöste Dreck, kein Wasser, keine Chemie, kein Strahlmittel-Rest.
Sand-Strahlen traegt das Material mechanisch ab — der Untergrund verliert messbar Substanz. Hochdruck-Wasser kann historischen Putz oder Holz durchfeuchten und Folgeschaeden verursachen. Chemische Reinigung hinterlaesst Rueckstaende, die wieder entfernt werden müssen. Trockeneis ist im Vergleich substanzschonend: die Koerner sind weicher als Quarz oder Stahl-Korund, sie greifen nicht in den Untergrund hinein. Das Eis verdampft restlos. Die Oberflaeche ist nach der Reinigung trocken und sofort weiter bearbeitbar.
Trockeneis gegen Hochdruck, Sandstrahl, Chemie
Zehn Kriterien — speziell relevant fuer korrosions-schutz in Hannover.
10 Fragen zu korrosions-schutz in Hannover
Begehung anfragen
Anfahrt nach Hannover gut zwei Stunden — bei Mehr-Tages-Aufträgen übernachten wir vor Ort, dann bleibt der Tagessatz konstant.
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